2000 CITROEN Xsara 1.4i 5MT FWD (75 HP)

Nel 2000 la Citroën presentò una versione rinnovata della Xsara, cercando di migliorare sia l'immagine della vettura che la sua trasmissione.

Nel segmento compatto, Citroen non era un grande protagonista. Tuttavia, ha cercato di attrarre clienti che chiedevano più di quattro ruote e un tetto sopra la testa. Ha puntato sul design e ha anche migliorato le qualità tecniche dell'auto.

Mentre la Xsara non rifatta mostrava un paio di fari sottili, deliziosi da vedere di giorno ma non così buoni nell'illuminare la strada davanti, la versione rifatta risolveva un problema e ne rovinava un altro. Il nuovo linguaggio di design della casa automobilistica francese imponeva fari più alti e a forma di lacrima. Forse non erano belli come quelli più vecchi, ma almeno facevano un lavoro migliore durante la guida notturna. Insieme a quelli, la casa automobilistica ha rielaborato il paraurti anteriore avvolgente, che ha ricevuto una nuova griglia, ma ha perso i fendinebbia. A seconda del livello di allestimento, ha ricevuto protezioni in gomma in tinta con la carrozzeria o non verniciate. Nella parte posteriore, le luci di retromarcia hanno ricevuto lenti fumé che si fondevano con i fanali posteriori. La sua configurazione a cinque porte è rimasta e il design posteriore Kamm era già noto, ma non così tanto apprezzato.

All'interno, la differenza principale riguardava l'impianto audio, che, a seconda del livello di allestimento, era dotato di lettore CD e inserti in legno sul cruscotto, sulla consolle centrale e sulla console centrale.

Come di consueto per i restyling, la piattaforma tecnica è rimasta la stessa, anche se Citroën ha migliorato la gamma di motori con un'unità da 1,6 litri e 16 valvole per le versioni a benzina e ha potenziato i propulsori turbodiesel da 2,0 litri.