2000 FERRARI 550 Barchetta Pininfarina 5.5L V12 6MT (485 HP)

In occasione del suo 70° anniversario, Ferrari e Pininfarina hanno realizzato una produzione limitata della 550 Maranello. Ogni auto è stata costruita su misura, numerata individualmente e portava la firma di Sergio Pininfarina.

La 550 Barchetta era una roadster costruita per brividi ed emozioni. Era progettata per essere guidata a tutta velocità con la capote abbassata. Con la capote installata, si raccomandava di guidare la roadster fino a 110 km/h (65 mph). Ne furono prodotti solo 448 veicoli.

I maghi dello studio di design Pininfarina hanno lavorato a stretto contatto con la Ferrari da sempre. La 550 è stato un buon esempio di ciò che potevano mettere insieme. Il cofano lungo e slanciato, con una presa d'aria al centro, la griglia a forma di sorriso nel grembiule e i fari a filo del cofano erano solo l'inizio. Visti di lato, il parabrezza inclinato e gli ampi montanti B erano gli unici elementi sopra la linea di cintura dell'auto. La Barchetta pesava quanto una normale coupé F550.

Gli interni della roadster a due posti sono stati personalizzati per ogni unità. Per la maggior parte dei veicoli sono stati scelti i sedili sportivi a guscio con rivestimento in pelle. Alcuni sono stati ordinati con Alcantara. Sulla console centrale, la leva del cambio manuale era in alluminio, con la specifica griglia Ferrari per le marce. Sulla consolle centrale e all'interno del quadro strumenti, i designer hanno installato finiture in fibra di carbonio.

Sotto il cofano, la F550 Maranello Barchetta montava lo stesso V12 da 5,5 litri della Ferrari 550 Maranello, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce.