2000 FERRARI 550 Barchetta Pininfarina 5.5L V12 6MT (485 HP)

Con motivo de su 70º aniversario, Ferrari y Pininfarina fabricaron una producción limitada del 550 Maranello. Cada coche fue fabricado a medida, numerado individualmente y lució la firma de Sergio Pininfarina.

El 550 Barchetta era un roadster diseñado para emociones fuertes. Fue diseñado para conducirlo a toda velocidad con la capota bajada. Con la capota instalada, se recomendaba conducir el roadster a una velocidad máxima de 110 km/h (65 mph). Solo se fabricaron 448 unidades.

Los magos del estudio de diseño Pininfarina trabajaron en estrecha colaboración con Ferrari desde siempre. El 550 fue un buen ejemplo de lo que podían crear juntos. El capó largo y elegante, con una entrada de aire en el medio, la parrilla en forma de sonrisa en el faldón y los faros a ras del capó fueron solo el comienzo. Visto de lado, el parabrisas inclinado y los amplios pilares B eran los únicos elementos por encima de la línea de cintura del coche. El Barchetta pesaba lo mismo que un cupé F550 normal.

El interior del roadster biplaza fue personalizado para cada unidad. Los asientos deportivos tipo butaca con tapizado de cuero fueron los elegidos para la mayoría de los vehículos. Algunos fueron pedidos con Alcantara. En la consola central, la palanca de cambios manual fue hecha de aluminio, con la ranura específica de Ferrari para las marchas. En la consola central y en el interior del cuadro de instrumentos, los diseñadores instalaron molduras de fibra de carbono.

Bajo el capó, el F550 Maranello Barchetta utilizaba el mismo V12 de 5,5 litros que el Ferrari 550 Maranello, asociado exclusivamente a una caja de cambios manual de 6 velocidades.