2001 ALFA ROMEO 156 GTA 3.2L V6 6MT FWD (250 HP)

Nel 2001, l'Alfa Romeo presentò una versione speciale per la sua gamma media: la GTA, che prese il nome dal modello GTA del 1965.

L'Alfa Romeo lanciò la gamma 156 al Salone di Francoforte del 1997. Quattro anni dopo, lanciò la versione più potente, denominata GTA (Gran Turismo Alleggerita). Non era solo più potente, ma mostrava i muscoli su particolari esterni speciali. L'Alfa Romeo vendette la prima 159 GTA a un'asta al Salone di Francoforte per beneficenza, appena due settimane dopo l'11 settembre 2001.

I designer hanno sostituito tutti i paraurti e i rocker-pannelli del pacchetto standard Alfa Romeo 159. Li hanno sostituiti con uno splitter dell'aria nella parte anteriore, ispirato all'alettone anteriore di una vettura di Formula 1. Ai lati, i rocker-pannelli hanno preso sul serio il loro ruolo aerodinamico e hanno snellito l'aria insieme alla carrozzeria e sopra i parafanghi posteriori. Alfa Romeo avrebbe potuto semplicemente fermarsi qui, ma non l'ha fatto. Ha cambiato anche il paraurti posteriore, con alcuni dettagli aerodinamici sul grembiule inferiore. Quindi, per completare l'immagine sportiva, ha posizionato due terminali cromati sullo scarico.

Con i suoi interni rivestiti in pelle, i sedili sportivi a guscio con poggiatesta integrati e le finiture e i pedali in alluminio, l'Alfa Romeo 156 GTA si distingueva dalle altre sue sorelle. L'atmosfera generale era sportiva e i sedili con rinforzi alti promettevano un buon supporto laterale nelle curve difficili. Nella parte posteriore, la casa automobilistica italiana ha profilato la panca per due adulti e ha fornito loro abbastanza spazio per le gambe e per la testa.

Ma il vero cambiamento è stato sotto il cofano, dove l'Alfa Romeo ha installato un motore V-6 da 3,2 litri. È stato messo a punto per fornire 250 CV e abbinato a un cambio manuale standard a sei marce. Come optional, il marchio italiano ha offerto un'opzione per il suo cambio Selespeed (automatico) con paddle-shifter.