2001 ALFA ROMEO 156 GTA 3.2L V6 6MT FWD (250 HP)

En 2001, Alfa Romeo a introduit une version spéciale pour sa gamme moyenne : la GTA, qui tire son nom du modèle GTA de 1965.

Alfa Romeo a lancé la gamme 156 au salon de Francfort de 1997. Quatre ans plus tard, elle lançait la version la plus puissante, baptisée GTA (Gran Turismo Alleggerita). Elle n'était pas seulement plus puissante, mais elle montrait ses muscles sur des détails extérieurs spéciaux. Alfa Romeo a vendu la première 159 GTA lors d'une vente au salon de Francfort au profit d'une œuvre caritative, deux semaines seulement après le 11 septembre 2001.

Les designers ont remplacé tous les pare-chocs et bas de caisse de l'Alfa Romeo 159 standard. Ils l'ont remplacé par un séparateur d'air à l'avant, inspiré de l'aileron avant d'une Formule 1. Sur les côtés, les bas de caisse ont pris leur rôle aérodynamique au sérieux et ont rationalisé l'air le long de la carrosserie et au-dessus des ailes arrière. Alfa Romeo aurait pu s'arrêter là, mais elle ne l'a pas fait. Elle a également modifié le pare-chocs arrière, avec quelques détails aérodynamiques sur le tablier inférieur. Ensuite, pour compléter l'image sportive, elle a placé deux embouts chromés sur l'échappement.

Avec son intérieur habillé de cuir, ses sièges baquets sport avec appuie-tête intégrés et ses garnitures et pédales en aluminium, l'Alfa Romeo 156 GTA se démarque de ses sœurs. L'ambiance générale est sportive et les sièges à rembourrage élevé promettent un bon maintien latéral dans les virages serrés. À l'arrière, le constructeur italien a profilé la banquette pour deux adultes et leur a offert suffisamment d'espace pour les jambes et la tête.

Mais le véritable changement se situe sous le capot, où Alfa Romeo installe un moteur V6 de 3,2 litres. Il est réglé pour fournir 250 ch et couplé à une boîte manuelle à six rapports de série. En option, la marque italienne propose une boîte de vitesses Selespeed (automatique) avec palettes de changement de vitesse.