2002 FIAT Ulysse 2.0L Multijet FWD (120 HP)

La Fiat ha presentato la seconda generazione dell'Ulysse nel 2002 nell'ambito di un accordo con il Gruppo PSA (Peugeot-Citroën).

L'era dei minivan era ancora di moda nel 2002, quando la casa automobilistica italiana presentò l'Ulysse II. Era un minivan che poteva trasportare sette passeggeri in tutta comodità e sicurezza. Poiché si trattava di un progetto congiunto, entrambe le parti concordarono di costruire l'MPV con alcune differenze, oltre a una specifica fascia anteriore. C'erano anche volanti diversi.

La Fiat ebbe l'onore di presentare l'auto prima dei suoi partner francesi. Stranamente, presentava una fascia anteriore meno ispirata con fari rettangolari e una griglia trapezoidale. Il grande parabrezza inclinato seguiva il cofano più o meno alla stessa angolazione. Ai lati, mostrava porte anteriori regolari e porte scorrevoli per i passeggeri posteriori. Nella parte posteriore, le due aziende concordarono di installare un grande e ampio portellone posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha installato sette sedili individuali su tre file. A parte quelli anteriori, gli altri potevano scorrere o essere completamente rimossi se necessario per aumentare l'area di carico. I progettisti hanno scelto di installare il quadro strumenti al centro del cruscotto in modo che chiunque a bordo potesse leggere il tachimetro.

Sotto il cofano, la casa automobilistica italiana ha installato una scelta di cinque motori: due a benzina e tre turbodiesel. Tutti sono stati prodotti da PSA e abbinati a un cambio manuale a 5 marce o a un automatico a 5 marce. Due anni dopo il lancio, ai clienti del Regno Unito è stato offerto un cambio manuale a 6 marce nell'elenco degli optional.