2002 FIAT Ulysse 2.0L Multijet FWD (120 HP)

Fiat a présenté la deuxième génération de l'Ulysse en 2002 dans le cadre d'un accord avec le groupe PSA (Peugeot-Citroën).

L'ère des monospaces était encore à la mode en 2002 lorsque le constructeur automobile italien a présenté l'Ulysse II. Il s'agissait d'un monospace pouvant transporter sept passagers en tout confort et en toute sécurité. Comme il s'agissait d'un projet commun, les deux parties ont convenu de construire le monospace avec quelques différences, outre une face avant spécifique. Il y avait également des volants différents.

Fiat a eu l'honneur de présenter la voiture avant ses partenaires français. Étrangement, elle présentait une face avant moins inspirée avec des phares rectangulaires et une calandre trapézoïdale. Le grand pare-brise incliné suivait le capot à peu près au même angle. Sur les côtés, elle présentait des portes avant classiques et des portes coulissantes pour les passagers arrière. À l'arrière, les deux entreprises avaient convenu d'installer un grand et large hayon.

A l'intérieur, le constructeur a installé sept sièges individuels sur trois rangées. Outre ceux de l'avant, les autres pouvaient coulisser ou être complètement retirés si nécessaire pour augmenter l'espace de chargement. Les concepteurs ont choisi d'installer le combiné d'instruments au milieu du tableau de bord afin que toute personne à bord puisse lire le compteur de vitesse.

Sous le capot, le constructeur italien proposait cinq moteurs au choix : deux à essence et trois turbodiesels. Tous étaient produits par PSA et couplés à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une boîte automatique à 5 vitesses. Deux ans après le lancement, les clients britanniques se sont vu proposer une boîte manuelle à 6 vitesses dans la liste des options.