2002 SEAT Ibiza 3 Doors 1.4L 16V 5MT FWD (75 HP)

Nel 2002 la SEAT presentò la terza generazione dell'Ibiza, divenendo una seria contendente per gli altri veicoli del segmento piccolo grazie alla combinazione tra l'ingegneria tedesca e l'appassionante design spagnolo.

La terza generazione dell'Ibiza era basata sulla piattaforma A04 (PQ24) di nuova concezione, utilizzata anche dalla Volkswagen Polo e dalla Skoda Fabia. Fu anche la prima SEAT prodotta in Slovacchia, a Bratislava, nello stabilimento della casa madre.

Con un design firmato nientemeno che da Walter da Silva, che in precedenza aveva lavorato per l'Alfa Romeo e disegnato la 156, la 166 e la 147, l'Ibiza seguì la tendenza del bio-design con linee curve su tutta la carrozzeria. La nuova hatchback era disponibile con tre e cinque porte e i suoi fari ricordavano gli occhi di un toro da combattimento. Allo stesso tempo, il logo fu ridisegnato e posizionato su uno specifico "naso" che occupava il centro della scena sulla griglia. La linea del tetto arcuata fu continuata su un portellone posteriore curvo, mentre sui lati, il designer realizzò una linea di cintura ascendente con un'ampia finestra tra i montanti B e C.

SEAT ha installato un interno confortevole per l'Ibiza MK3 e le ha offerto un'ampia gamma di optional. I comandi automatici del clima, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti, le serrature e il sistema di navigazione erano insoliti per un veicolo di segmento piccolo. A causa del passo corto, non c'era molto spazio per le gambe per i passeggeri posteriori, ma era sufficiente per un massimo di tre bambini e adeguato per due adulti. Inoltre, il finestrino a scomparsa aiutava a ventilare l'abitacolo.

Sotto il cofano, la SEAT ha installato un'ampia gamma di motori, dal motore TDI da 1,4 litri a basso consumo di carburante al potente propulsore turbo da 1,8 litri che sviluppa 150 CV (148 CV).