2004 CHEVROLET Cobalt Sedan 2.2L 5MT FWD (141 HP)

Nel 2004 la Chevrolet Cobalt sostituì la Cavalier: era una berlina compatta che sognava in grande e offriva poco ai suoi clienti, a meno che non fossero società di autonoleggio.

La GM cercò di cancellare la cattiva reputazione guadagnata dalla Cavalier e cambiò il nome dell'auto, migliorandola in ogni modo. Iniziò l'era di Bob Lutz, e lui non voleva più risparmiare. La casa automobilistica aveva già un'economica low budget costruita su una piattaforma coreana (l'Aveo), quindi non voleva realizzare un'altra auto low budget nel segmento delle compatte.

Dall'esterno, la Cobalt presentava fari angolati con linee nette e spigolose sul lato interno, e il paraurti avvolgente in tinta con la carrozzeria fece una buona impressione su un mercato in cui le auto asiatiche si erano già guadagnate la loro reputazione. La griglia trapezoidale invertita sfoggiava una lamella orizzontale ornata con il badge dorato Chevy. Nonostante fosse sul lato economico del segmento compatto, presentava maniglie delle portiere e specchietti in tinta con la carrozzeria. Il suo profilo ricordava l'Opel/Vauxhall Astra europea, specialmente sui montanti C. La casa automobilistica cercò di gestire la situazione dei grandi fanali posteriori rispetto all'ampia apertura del bagagliaio e la gestì bene nella parte posteriore.

La Cobalt potrebbe sembrare un'auto economica o un'aspirante auto premium all'interno, a seconda del livello di allestimento. I livelli base presentavano rivestimenti in tessuto e un cruscotto dall'aspetto economico, salvato solo dai suoi quadranti bianchi. Tuttavia, la casa automobilistica ha fornito il veicolo con aria condizionata standard, alzacristalli elettrici e specchietti elettrici. I clienti potevano godere della pelle sintetica, del tettuccio apribile e delle finiture in legno sul cruscotto per la versione top di gamma.

Sotto il cofano, la GM ha offerto la Cobalt con due versioni di motore. La sua gemella coupé ha ricevuto anche un quattro cilindri sovralimentato, fatto per competere nel segmento delle boy-racer.