2004 CHRYSLER 300C Touring 2.7L V6 4AT RWD (190 HP)

La Chrysler presentò la versione station wagon della sua berlina 300C al Salone di Ginevra del 2004 e cercò di venderla sul mercato europeo, ma con scarso successo.

Quando Daimler e Chrysler erano sulla stessa barca, la casa automobilistica tedesca cedette una delle sue piattaforme alla sua piattaforma americana per sviluppare la Chrysler 300C. Il risultato fu un'eccellente berlina con un aspetto cattivo. Ma per aumentare il suo successo nel mercato europeo, doveva avere una versione station wagon. E quella era la 300C Touring.

Dotata della stessa fascia anteriore della sorella, la 300C era una vista insolita sulle strade europee. Era semplicemente troppo grande per adattarsi alle strette vie delle città e delle vie del Vecchio Continente. E tuttavia, l'imponente fascia anteriore con i suoi fari dall'aspetto strano attraeva molti clienti. Nella versione station wagon, nota anche come Touring, la 300C presentava un terzo finestrino laterale dietro le portiere posteriori e una linea del tetto leggermente discendente. Nella parte posteriore, il portellone era inclinato in avanti, nel tentativo di creare un aspetto sportivo per il grande veicolo.

All'interno, i designer hanno giocato sul sicuro e hanno abbinato i colori argento e grigio sul cruscotto, sulla console centrale e sui pannelli delle portiere. Il volante, d'altro canto, era disponibile anche con finiture in legno come optional. A differenza della berlina, la 300C Touring ha ricevuto una panca posteriore ripiegabile che poteva espandere il bagagliaio da 630 litri (22,2 piedi cubi) a 1.602 litri (56,6 piedi cubi).

Poiché la sua piattaforma era condivisa con una delle più vecchie Mercedes-Benz Classe E, ricevette anche alcuni motori e trasmissioni della casa automobilistica tedesca. Inoltre, era disponibile anche con una versione a trazione integrale.