2004 DACIA Logan 1.5L dCi 5MT FWD (68 HP)

La Dacia Logan è stata la prima auto prodotta da Renault da zero. L'auto ha creato molte controversie attorno a sé, essendo un'auto economica da acquistare, ma non offrendo molte caratteristiche o materiali di alta qualità.

Il motivo per cui la Logan vendeva così bene era, ovviamente, il suo prezzo. Molte persone sceglievano di avere una macchina nuova con pezzi di ricambio economici e facili da sostituire. La Logan rappresentava la semplicità per le masse.

Lo spazio del bagagliaio era accettabile, pari a 510 litri, e l'abitacolo stesso era spazioso grazie alla forma dell'auto, offrendo abbastanza spazio per le gambe e per la testa per 4 passeggeri.

L'auto era dotata di 3 motori a benzina e 1 motore diesel che sviluppavano 65, 70 o 85 CV. I motori a benzina erano un 1,2 litri con 75 CV, un 1,4 litri 75 CV o un 1,6 litri MPI che produceva 95, 100 o 105 CV. Il motore da 105 CV si comportava piuttosto bene insieme al peso ridotto dell'auto e le sue prestazioni erano paragonabili a quelle di una BMW E46 con un motore da 2,0 litri. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a 5 marce.

Per mantenere basso il prezzo, la carrozzeria non zincata della Logan si arrugginiva piuttosto velocemente, e inoltre poteva essere acquistata senza ABS, climatizzatore, alzacristalli elettrici e servosterzo.

La Logan non è tra le auto più sicure in circolazione e ha ottenuto solo 3 stelle nei crash test EURONCAP.

Nel complesso, si trattava di una buona auto dal prezzo contenuto, facile da manutenere ed estremamente affidabile.