2004 DACIA Logan 1.5L dCi 5MT FWD (68 HP)

La Dacia Logan a été la première voiture produite par Renault à partir de zéro. La voiture a suscité de nombreuses controverses, car elle était bon marché à l'achat, mais n'offrait pas beaucoup de fonctionnalités ni de matériaux de haute qualité.

La raison pour laquelle la Logan s'est si bien vendue était bien sûr son prix. De nombreuses personnes choisissaient d'avoir une voiture neuve avec des pièces de rechange bon marché et faciles à remplacer. La Logan représentait la simplicité pour le grand public.

Le volume du coffre était acceptable avec 510 litres et la cabine elle-même était spacieuse en raison de la forme de la voiture, elle offrait suffisamment d'espace pour les jambes et la tête pour 4 passagers.

La voiture était équipée de 3 moteurs à essence et d'un moteur diesel développant 65, 70 ou 85 ch. Les moteurs à essence étaient un 1,2 litre de 75 ch, un 1,4 litre de 75 ch ou un 1,6 litre MPI produisant 95, 100 ou 105 ch. Le moteur de 105 ch se comportait plutôt bien avec le poids réduit de la voiture et ses performances étaient comparables à celles d'une BMW E46 avec un moteur de 2,0 litres. Tous les moteurs étaient accouplés à une boîte manuelle à 5 vitesses.

Pour maintenir son prix bas, la carrosserie non galvanisée de la Logan rouillait assez rapidement et elle pouvait être achetée sans ABS, climatisation, vitres électriques et direction assistée.

La Logan n'était pas l'une des voitures les plus sûres sur la route et n'a obtenu que 3 étoiles au crash test EURONCAP.

Dans l’ensemble, c’était une bonne voiture à petit budget, facile à entretenir et extrêmement fiable.