Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Chevrolet introdusse il badge SS sull'Impala del '61 e, da allora, appose la targhetta "Super Sport" su molte versioni di auto ad alte…
La Chevrolet introdusse il badge SS sull'Impala del '61 e, da allora, appose la targhetta "Super Sport" su molte versioni di auto ad alte prestazioni, inclusa la Malibu, pensata per le flotte.
Mentre la Chevrolet Malibu era più una scelta da venditore o da autonoleggio, il marchio a farfalla ha cercato di ampliare la gamma con una versione SS, prodotta in entrambe le versioni di carrozzeria: la Malibu e la Malibu Maxx (hatchback) costruite sulla stessa piattaforma della Pontiac G6 e della Vauxhall/Opel Vectra europea.
Il reparto design ha installato una nuova fascia anteriore per la versione SS. I fari erano simili a quelli del modello normale, ma la griglia nera a maglie presentava una cornice cromata e il distintivo dorato a forma di papillon al centro. Sul lato inferiore del grembiule, la casa automobilistica ha installato un'ampia griglia e due prese d'aria laterali per i fendinebbia. Inoltre, la berlina a quattro porte sfoggiava un piccolo spoiler a labbro sul cofano del bagagliaio e un doppio scarico cromato sotto il paraurti.
All'interno, tutto era nero. I sedili sportivi a guscio con rinforzi alti davano un indizio sulle prestazioni dell'auto e il volante a tre razze lo confermava. All'interno del quadro strumenti, la casa automobilistica ha installato un ampio tachimetro al centro tra il contagiri e gli indicatori del carburante e della temperatura. Chevrolet ha incluso la scritta "Malibu" sul quadrante destro per ricordare al conducente quale auto stava guidando. I sedili a guscio rinforzati fornivano un certo supporto laterale per impedire agli occupanti di scivolare durante le curve ad alta velocità. La Malibu SS aveva la potenza per andare molto più veloce di una normale econobox presente nella maggior parte dei veicoli della flotta.
Sotto il cofano, la GM ha installato una scelta di due motori con una cilindrata di 3,9 litri con fasatura variabile delle valvole, che producevano 243 CV. Inoltre, la casa automobilistica ha abbinato una trasmissione automatica a quattro velocità di serie sulla versione SS.
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