2005 CHEVROLET Malibu SS 3.9L V6 4AT (243 HP)

Chevrolet a introduit le badge SS sur l'Impala '61, et depuis, il a apposé cette plaque « Super Sport » sur de nombreuses versions de voitures de performance, y compris sur la Malibu destinée aux flottes.

Alors que la Chevrolet Malibu était davantage destinée aux vendeurs ou aux loueurs de voitures, la marque au nœud papillon a tenté d'élargir sa gamme avec une version SS, produite dans les deux versions de carrosserie : la Malibu et la Malibu Maxx (berline) construites sur la même plateforme que la Pontiac G6 et la Vauxhall/Opel Vectra européenne.

Le département de design a installé une nouvelle face avant pour la version SS. Les phares étaient similaires à ceux du modèle standard, mais la calandre noire en maille était dotée d'un pourtour chromé et du badge doré en forme de nœud papillon au milieu. Sur le côté inférieur du tablier, le constructeur a installé une large calandre et deux écopes latérales pour les phares antibrouillard. De plus, la berline à quatre portes arborait un petit becquet sur le couvercle du coffre et un double échappement chromé sous le pare-chocs.

A l'intérieur, tout était noir. Les sièges baquets sport à renforts surélevés donnaient une idée des performances de la voiture, et le volant à trois branches ne faisait que le confirmer. A l'intérieur du combiné d'instruments, le constructeur a installé un large compteur de vitesse au milieu, entre le compte-tours et les jauges de carburant et de température. Chevrolet a inscrit le lettrage « Malibu » sur le cadran de droite pour rappeler au conducteur quelle voiture il conduisait. Les sièges baquets renforcés offraient un certain soutien latéral pour empêcher ses occupants de glisser dans les virages à grande vitesse. La Malibu SS avait la puissance nécessaire pour aller bien plus vite qu'une boîte économique ordinaire que l'on trouve dans la plupart des véhicules de flotte.

Sous le capot, GM a installé un choix de deux moteurs d'une cylindrée de 3,9 litres avec calage variable des soupapes, qui développaient 243 ch. De plus, le constructeur automobile a associé de série une transmission automatique à quatre vitesses sur la version SS.