2005 SUBARU Impreza WRX STi 2.5 Turbo 6MT AWD (280 HP)

Conosciuta anche come Hawkeye Impreza, la versione WRX STI del 2005 è stata la street-racer per eccellenza a livello mondiale.

Nel 2005, Subaru aveva già un'enorme base di fan in tutto il mondo. La sua berlina a trazione integrale convinse più persone che un quattro cilindri piatto turbocompresso fosse più veloce di quanto alcuni potessero aspettarsi. Le sue partenze improvvise e le prestazioni da far male al collo la trasformarono in una street racer. La WRX STI era la versione top di gamma e, in buone mani, era un'auto difficile da battere. Gli ingegneri giapponesi ingranarono la trasmissione in modo che potesse ottenere tempi migliori sul quarto di miglio rispetto ad auto più potenti.

La Impreza WRX STI ridisegnata del 2005 presentava fari anteriori inclinati all'indietro che ricordavano gli occhi di un falco e una griglia in tre parti che ricordava un aeroplano. Il paraurti anteriore sfoggiava un grembiule inferiore con una griglia rettangolare integrata per l'intercooler. Al posto dei fendinebbia, presentava due tappi di plastica in tinta con la carrozzeria con il logo rosso Subaru Tecnica International. La versione STI presentava uno spoiler sul lato superiore del lunotto posteriore e un'ala sul bagagliaio come accessorio specifico.

All'interno, la casa automobilistica ha mantenuto i sedili sportivi a secchiello con rinforzi alti e poggiatesta integrati. Nel quadro strumenti, il contagiri occupava il centro della scena, affiancato dal tachimetro sul quadrante destro e dagli indicatori di carburante e temperatura del refrigerante sul quadrante sinistro. La STI era disponibile in un solo livello di allestimento. L'auto sfoggiava l'impianto audio sul lato superiore e i quadranti del controllo del clima sul lato inferiore della consolle centrale.

A differenza del resto della gamma Impreza, la versione STI presentava un cambio manuale a sei marce e un quadrante di distribuzione della coppia anteriore e posteriore regolabile per mercati selezionati. Il suo motore flat-four forniva una potenza dichiarata di 280 CV.