2006 CHEVROLET Epica 2.0i 5AT (145 HP)

Dopo aver acquisito la casa automobilistica coreana Daewoo, la General Motors ha cercato di prenderne il posto nel mercato europeo colmando il vuoto con modelli Daewoo a marchio Chevrolet, come l'Epica del 2006.

L'auto era già stata creata dalla casa automobilistica coreana, e aveva lo scopo di sostituire la Daewoo Magnus. Quindi, invece di ottenere quel modello, gli europei hanno ricevuto la Chevy Epica mentre Holden ha venduto l'Epica in Australia e Nuova Zelanda. Ma fondamentalmente, era la stessa auto. La Chevrolet ha presentato questo modello al Salone di Ginevra del 2006, e ha cercato di ottenere una parte importante del mercato. Forse, dopo tutto, il suo sforzo avrebbe potuto dare i suoi frutti, ma poi è scoppiata la crisi finanziaria mondiale e la GM è stata una delle prime a subire un duro colpo che l'ha costretta a fare un passo indietro dal Vecchio Continente.

Nonostante il suo stile conservativo, l'Epica presentava comunque alcuni elementi interessanti, come i fari avvolgenti, le lampadine a proiettore e la griglia.

La berlina di medie dimensioni aveva un grande vantaggio rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, oltre al prezzo competitivo. Era ben equipaggiata con un sacco di chicche come un lettore CD MP3 standard e comandi al volante.

L'Epic era disponibile in due livelli di allestimento, CDX e CDXi. Mentre la versione CDX non era dotata di molte funzionalità, la differenza di prezzo tra le due non era impressionante. Quindi la CDXi era l'opzione migliore.

Con il CDXi, l'Epica era dotata di cerchi in lega da 17 pollici, un kit carrozzeria sportivo, fendinebbia, rivestimenti in pelle, aria condizionata, un sistema audio a 8 altoparlanti e airbag a tendina.

Per quanto riguarda la sicurezza, l'Epica era dotata di ABS e Traction Control. Tuttavia, non era disponibile alcun Electronic Stability Program.