2008 CHEVROLET Cobalt Coupe SS 2.0 Ecotec 5MT (260 HP)

La crisi finanziaria mondiale non aveva ancora colpito quando la Chevrolet rinnovò la Cobalt SS nel 2008 e, di conseguenza, il mercato nordamericano si ritrovò arricchito da un altro piccolo razzo.

La Honda Civic Si è stata una delle coupé più vendute nel suo segmento e ha guadagnato uno status di icona sulle strade. Tutte le grandi case automobilistiche americane hanno lottato duramente per strappare quella corona alla Civic e hanno fallito. Poi è arrivata la Cobalt SS del 2008.

Con un'enorme ala nella parte posteriore, due prese d'aria sui lati e una bocca di squalo come griglia nel grembiule, la Cobalt SS era un veicolo messo a punto in fabbrica, fatto per far tremare il trono della Civic Si. Era una coupé con linee lunghe, dimensioni compatte e una linea del tetto arcuata. Il parabrezza inclinato e il lunotto posteriore inclinato esaltavano l'aspetto dinamico dell'auto. Per completare l'immagine sportiva, i designer installarono luci posteriori rotonde nella parte posteriore.

All'interno, la rivoluzione è continuata con sedili a secchiello con rinforzi alti e stemma SS ricamato sugli schienali dei sedili anteriori. Il quadro strumenti presentava due grandi quadranti per il contagiri e il tachimetro e un indicatore più piccolo per il livello del carburante. Fortunatamente, c'erano tonnellate di fornitori aftermarket per gli indicatori tanto necessari per turbo, pressione dell'olio e temperatura dell'olio.

Sotto il cofano, la Chevrolet ha inserito un motore turbocompresso da 2,0 litri con iniezione diretta e fasatura variabile delle valvole. Il modello del 2008 è stato dotato di sospensioni più rigide e di un cambio ZF a 5 marce. Inoltre, il team delle prestazioni della GM ha pensato di aggiungere un sistema di cambio senza sollevamento, che ha migliorato il tempo sul quarto di miglio.