2008 CHEVROLET Cobalt Coupe SS 2.0 Ecotec 5MT (260 HP)

La crisis financiera mundial aún no había golpeado cuando Chevrolet renovó el Cobalt SS en 2008, y así, el mercado norteamericano se enriqueció con otro cohete de bolsillo.

El Honda Civic Si fue uno de los cupés más vendidos de su segmento y se ganó el estatus de icono en las calles. Todos los grandes fabricantes de automóviles estadounidenses lucharon duro para arrebatarle esa corona al Civic y fracasaron. Entonces apareció el Cobalt SS 2008.

Con un alerón trasero de un tamaño escandaloso, dos tomas de aire a los lados y una rejilla en forma de boca de tiburón en el faldón, el Cobalt SS era un vehículo tuneado de fábrica para ocupar el trono del Civic Si. Era un cupé de líneas largas, tamaño compacto y techo arqueado. Su parabrisas inclinado y su ventana trasera inclinada realzaban el aspecto dinámico del coche. Para completar la imagen deportiva, los diseñadores instalaron luces traseras redondas en la parte trasera.

En el interior, la revolución continuó con asientos tipo butaca con refuerzos altos y la insignia SS estampada en los respaldos de los asientos delanteros. El panel de instrumentos presentaba dos diales grandes para el tacómetro y el velocímetro y un indicador más pequeño para el nivel de combustible. Afortunadamente, había toneladas de proveedores de repuestos para los indicadores tan necesarios de turbo, presión de aceite y temperatura de aceite.

Bajo el capó, Chevrolet incorporó un motor turboalimentado de 2.0 litros con inyección directa y distribución variable. El modelo 2008 venía equipado con una suspensión más rígida y una caja de cambios ZF de 5 velocidades. Además, el equipo de rendimiento de GM pensó en añadir un sistema de cambio sin elevación, que mejoró el tiempo del cuarto de milla.