2008 CHEVROLET Cobalt Sedan 2.2L Ecotec 5MT FWD (148 HP)

Nel 2007, la Chevrolet ha introdotto un restyling per la sua berlina di piccola cilindrata, la Cobalt. È stato un buon momento per un'auto economica.

La crisi economica mondiale iniziò a prendere piede e colpì tutti i produttori di automobili non molto tempo dopo il momento della presentazione. Ci fu un momento difficile per la Detroit-Three e per la città stessa. D'altro canto, la Cobalt era un veicolo economico che aveva ancora un papillon sulla griglia e la storia sul retro.

Il reparto design della GM è riuscito a costruire un semplice successore per i modelli Chevrolet Cavalier/Pontiac Sunfire nel 2004, e il restyling ha migliorato quelle qualità. Il design slanciato con serra curva e breve sbalzo posteriore ha amplificato l'aspetto dinamico. I nuovi fari erano più grandi e miglioravano il fattore di illuminazione notturna. La versione standard era dotata di cerchi in acciaio da 15", ma cerchi in lega leggera fino a 18" di diametro erano nell'elenco degli optional.

Gli interni sono stati leggermente modificati, ma gli interni tricolore non erano una grande idea. Ma ai clienti non importava, finché avevano sedili in pelle nell'elenco degli optional, cambio automatico per determinati livelli di allestimento e un paio di portabicchieri nella parte anteriore.

La Chevrolet installò una nuova gamma di motori sotto il cofano, con alcune unità trasferite dalla filiale europea, Opel. Il 2,4 litri aspirato naturalmente era ora valutato con 174 CV, mentre la versione sovralimentata raggiungeva fino a 260 CV e competeva con le nuove hot-hatch e le sport-coupé di altre case automobilistiche giapponesi.