2008 CHEVROLET Cobalt Sedan 2.2L Ecotec 5MT FWD (148 HP)

En 2007, Chevrolet presentó una renovación de su sedán de clase pequeña, el Cobalt. Fue un buen momento para un automóvil económico.

La crisis económica mundial empezó a cobrar fuerza y afectó a todos los fabricantes de automóviles poco después de su lanzamiento. Fue un momento difícil para el Detroit Three y para la ciudad en sí. Por otro lado, el Cobalt era un vehículo económico que aún conservaba una pajarita en la parrilla y una historia en la parte trasera.

El departamento de diseño de GM logró construir un sucesor sencillo para los modelos Chevrolet Cavalier/Pontiac Sunfire en 2004, y el rediseño mejoró esas cualidades. El diseño elegante con habitáculo curvado y voladizo trasero corto amplificó el aspecto dinámico. Los nuevos faros eran más grandes y mejoraron el factor de iluminación nocturna. La versión estándar estaba equipada con llantas de acero de 15", pero las llantas de aleación ligera de hasta 18" de diámetro estaban en la lista de opciones.

El interior fue ligeramente modificado, pero el interior tricolor no fue una gran idea. Pero a los clientes no les importó, siempre y cuando tengan asientos de cuero en la lista de opciones, transmisión automática para niveles de equipamiento seleccionados y un par de portavasos en la parte delantera.

Chevrolet instaló una nueva gama de motores bajo el capó, con algunas unidades traídas de la filial europea, Opel. El 2,4 litros atmosférico ahora tenía una potencia de 174 CV, mientras que la versión sobrealimentada alcanzaba los 260 CV y competía con los nuevos hot-hatch y los vehículos sport-coupé de otros fabricantes japoneses.