2008 CHEVROLET Silverado Hybrid 6.0 V8 Hybrid 4AT (333 HP)

La rivoluzione ibrida ha esteso i suoi effetti a tutti i segmenti delle auto, dai veicoli di piccole dimensioni alle grandi berline executive. Sono stati inclusi anche i pick-up.

Si dice di non giudicare un libro dalla copertina e il consumo di carburante dalle dimensioni del veicolo. Il Silverado Hybrid del 2009 era proprio quel tipo di veicolo. Il suo esterno massiccio, con un frontale alto e una cabina full-size adatta a sei occupanti, era proprio il tipo di camion utilitario che non ti aspetteresti con un basso consumo di carburante. Il cassone posteriore era abbastanza grande da essere utilizzato da un appaltatore idraulico o altri lavori pesanti. Era anche lo stesso camion che ti aspetteresti per trainare una barca da San Francisco a San Diego. Ma l'ultima cosa a cui penseresti era di vedere la parola "ibrido" su di esso. E non era quel tipo di ibrido finto che accettava sia benzina che etanolo come carburante. Era un veicolo benzina-elettrico.

L'interno era simile a quello di un normale Silverado, ma senza il vano portaoggetti sotto la panca posteriore. Un ingombrante pacco batterie reclamava quel posto. Il quadro strumenti a sei quadranti presentava un indicatore speciale per lo stato di carica-scarica. Poiché era stato progettato come un pick-up ecologico, presentava rivestimenti in pelle sintetica sui sedili e tutti i comfort che avrebbero migliorato la vita degli occupanti durante i viaggi su lunghe distanze.

C'era un grosso propulsore V8 che poteva funzionare come un V4 grazie al sistema di disattivazione dei cilindri sotto il cofano. Il motore elettrico era integrato nella trasmissione e rendeva possibile la guida puramente elettrica da zero a 30 mph (48 km/h). Inoltre, il Silverado Hybrid era ancora in grado di trainare fino a 6200 libbre (2767 kg).