2008 CHEVROLET Silverado Hybrid 6.0 V8 Hybrid 4AT (333 HP)

La révolution hybride a étendu ses effets à tous les segments automobiles, des petits véhicules aux grandes berlines de luxe. Les pick-up ont également été concernés.

On dit qu'il ne faut pas juger un livre par sa couverture et sa consommation de carburant par la taille du véhicule. Le Silverado Hybrid 2009 était exactement ce genre de véhicule. Son extérieur massif, sa partie avant haute et son habitacle de taille standard pouvant accueillir six passagers en faisaient exactement le genre de camion utilitaire dont on ne s'attendrait pas à ce qu'il ait une faible consommation de carburant. La benne arrière était suffisamment grande pour être utilisée par un entrepreneur en plomberie ou pour d'autres travaux pénibles. C'était aussi le même camion que l'on s'attendrait à voir remorquer un bateau de San Francisco à San Diego. Mais la dernière chose à laquelle on penserait était de voir le mot « Hybride » dessus. Et ce n'était pas ce genre de faux hybride qui acceptait à la fois l'essence et l'éthanol comme carburant. C'était un véhicule à essence et électrique.

L'intérieur était semblable à celui d'un Silverado ordinaire, mais sans l'espace de rangement sous la banquette arrière. Une batterie volumineuse occupait cet espace. Le groupe d'instruments à six cadrans comportait une jauge spéciale pour l'état de charge/décharge. Comme il a été conçu comme un pick-up écologique, il était doté d'une sellerie en cuir synthétique sur les sièges et de tous les équipements qui rendraient la vie des occupants plus agréable lors de longs trajets.

Le Silverado Hybrid était équipé d'un gros moteur V8 qui pouvait fonctionner comme un V4 grâce au système de désactivation des cylindres sous le capot. Le moteur électrique était intégré à la transmission et permettait une conduite purement électrique de zéro à 48 km/h. De plus, le Silverado Hybrid était toujours capable de tracter jusqu'à 2 767 kg.