2008 CHEVROLET SilveradoHD Regular Cab 6.0 V8 6AT (360 HP)

Sebbene fosse stato concepito per lavori veri e pesanti, il Silverado 3500 del 2008 ha mantenuto degli interni gradevoli per i suoi occupanti e si è dimostrato anche un buon cavallo di battaglia e un amico di famiglia.

La serie F della Ford potrebbe essere stata in cima alle classifiche di vendita, ma i suoi concorrenti non hanno gettato la spugna e hanno continuato a costruire la fiducia tra i clienti e hanno portato nuove opzioni. Il Chevy Silverado 3500HD regular cab era una di queste.

Come il suo predecessore, il Silverado era disponibile in alcune versioni di carrozzeria, a partire da un telaio-cabina fino alla grande versione con cabina doppia. La fascia anteriore era la stessa per tutte, con un'ampia stecca orizzontale cromata al centro della griglia per i livelli di allestimento LT, che sosteneva il distintivo a farfalla. Per il livello di allestimento LTZ, quella barra e il paraurti erano in tinta con la carrozzeria. Il Regular cab offriva solo due porte e una panca nella parte anteriore, o sedili singoli a seconda del livello di allestimento e delle opzioni. La Chevrolet offriva il Silverado con un letto nella parte posteriore o con un telaio nudo.

La cabina era adatta per due passeggeri e offriva vari livelli di allestimento. Il WT (Work Truck, modello base) era dotato di robusti tappetini in vinile e rivestimenti antimacchia. L'LTZ, il livello di allestimento più alto, offriva un livello di comfort più elevato con sedili singoli, finiture in legno e un sistema di navigazione satellitare.

La Chevrolet sosteneva che la versione più richiesta era quella diesel, anche se era circa il 10% più costosa rispetto al prezzo di listino del veicolo a benzina. L'unità Duramax da 6,6 litri aveva una coppia sufficiente per trainare una casa e, grazie al sistema di freno motore, risparmiava le pastiglie dei freni. L'altra scelta era un'unità a benzina da 6,0 litri.