2008 CHEVROLET SilveradoHD Regular Cab 6.0 V8 6AT (360 HP)

Si bien fue diseñado para trabajos pesados reales, el Silverado 3500 2008 mantuvo un interior agradable para sus ocupantes y demostró ser un buen caballo de batalla y también un amigo de la familia.

La serie F de Ford puede haber estado en la cima de las listas de ventas, pero sus competidores no tiraron la toalla y siguieron generando confianza entre los clientes y trajeron nuevas opciones. La cabina regular de la Silverado 3500HD de Chevy fue una de ellas.

Al igual que su predecesora, la Silverado estaba disponible en varias versiones de carrocería, comenzando con una cabina con chasis y llegando hasta la gran versión con cabina doble. La fascia delantera era la misma para todas ellas, con una amplia barra horizontal cromada en el medio de la parrilla para los niveles de equipamiento LT, que sostenía la insignia de la pajarita. Para el nivel de equipamiento LTZ, esa barra y el parachoques eran del color de la carrocería. La cabina regular ofrecía solo dos puertas y un banco en la parte delantera, o asientos individuales según el nivel de equipamiento y las opciones. Chevrolet ofrecía la Silverado con una cama en la parte trasera o con un chasis desnudo.

La cabina tenía capacidad para dos pasajeros y ofrecía varios niveles de equipamiento. El WT (Work Truck, modelo básico) contaba con alfombrillas de vinilo resistentes y tapizado resistente a las manchas. El LTZ, el nivel de equipamiento superior, ofrecía un mayor nivel de comodidad con asientos individuales, molduras de madera y un sistema de navegación por satélite.

Chevrolet afirmó que la versión más demandada era la diésel, aunque era un 10% más cara que el vehículo de gasolina. El motor Duramax de 6,6 litros tenía suficiente par para tirar de una casa y, gracias al sistema de frenos motor, ahorraba las pastillas de freno. La otra opción era un motor de gasolina de 6,0 litros.