2008 CITROEN C3 Picasso 1.6L VTi 5MT (120 HP)

Citroën presentò la versione monovolume della C3 al Salone dell'automobile di Parigi del 2008, cercando di sfruttare al meglio la sua piattaforma per veicoli di piccole dimensioni.

Con la crisi finanziaria mondiale che iniziava a dispiegarsi e a colpire l'industria automobilistica, Citroën era disperata per sopravvivere in un mercato in rovina. Il mercato si stava restringendo e le case automobilistiche avevano due scelte: lanciare nuovi veicoli con investimenti meno costosi o mantenere i loro vecchi modelli. Citroën ha scelto la via di mezzo lanciando una nuova auto basata su una piattaforma esistente.

Il reparto design della Citroën ha cercato di creare un veicolo che potesse ospitare una famiglia e bagagli a sufficienza in un'auto di piccole dimensioni. Per questo, ha dovuto progettare uno sbalzo anteriore corto, una serra alta e una parte posteriore piatta. Per questo, ha realizzato la C3 Picasso con forme arrotondate che fanno sembrare il veicolo più grande. Nella parte anteriore, i fari sfoggiavano indicatori di direzione simili a sopracciglia posizionati sul lato superiore dei fari. Inoltre, erano posizionati più in alto per una migliore protezione contro gli urti con i carrelli della spesa o gli spazi di parcheggio stretti. Nella parte posteriore, la C3 Picasso sfoggiava fanali posteriori montati in alto che si estendevano dai montanti D all'ampio portellone posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha installato molti spazi di stivaggio nel cruscotto, sotto i sedili anteriori, nei vani portaoggetti e, naturalmente, sui pannelli delle portiere. Per abbassare i costi di produzione sia per le versioni con guida a sinistra che per quelle con guida a destra, Citroen ha posizionato il pannello degli strumenti in cima al cruscotto nella sezione centrale. La casa automobilistica ha creato abbastanza spazio per le gambe per tutti, grazie ai sedili montati in alto.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha installato un'ampia gamma di motori, sia a benzina che turbodiesel, dotati di trasmissioni manuali o automatiche.