2008 SUBARU Impreza WRX STi 2.5 Turbo 6MT AWD (300 HP)

Subaru colse il mondo di sorpresa quando presentò l'Impreza WRX STI al Salone di Tokyo del 2007, ma non esattamente in senso positivo.

Fin dall'inizio della saga Impreza, la vettura era disponibile come berlina o station wagon, ma il modello del 2007 è stato il primo ad essere presentato anche come hatchback.

Prima di questa generazione, la casa automobilistica non prestava troppa attenzione al design della sua auto, ma per il modello del 2008, la storia era diversa. Subaru spinse il suo reparto di progettazione a creare qualcosa di speciale, e speciale lo fecero. Le sue forme arrotondate e gli angoli acuti sui fari, più la griglia stretta sopra il paraurti, rendevano l'auto aggressiva. La presa d'aria sul cofano era funzionale e, anche, tradizionale per la WRX STI. Nella parte inferiore, nel grembiule, la casa automobilistica installò i fendinebbia. Di solito, le precedenti versioni STI non li avevano. A differenza del resto della gamma Impreza, presentava parafanghi anteriori e posteriori allargati in uno stile simile al tuning. Nella parte posteriore, sopra il portellone, la casa automobilistica aggiunse un ampio parafango.

All'interno, la qualità dei materiali era migliore di prima. I sedili sportivi a secchiello rivestiti in Alcantara nella parte anteriore e la panca piatta e ripiegabile nella parte posteriore davano ai clienti la sensazione di non aver acquistato un guscio vuoto con un motore. Il pannello degli strumenti ha ricevuto lo stesso layout dei suoi predecessori, con un ampio tachimetro al centro affiancato dal contagiri sulla destra e dagli indicatori della temperatura del carburante e del liquido di raffreddamento sulla sinistra.

Sotto il cofano, Subaru ha installato un motore turbocompresso a quattro cilindri piatti. L'unica trasmissione disponibile era un manuale a sei marce, che inviava la potenza in tutte le curve tramite un differenziale centrale regolabile.