2009 ASTON MARTIN V12 Vantage 6.0L V12 6MT (517 HP)

Il CEO di Aston Martin, il dott. Ulrich Benz, presentò il concept V12 Vantage nel 2007 di fronte ad alcuni ospiti e, 15 mesi dopo, presentò il modello di serie al Salone dell'automobile di Ginevra del 2009.

Combinando il suo telaio migliore, quello della V8 Vantage, con il suo motore più potente, il V12, il risultato è stata un'auto-razzo che poteva raggiungere i 62 mph (100 km/h) in soli 4,2 secondi. Al momento del suo lancio, era la migliore auto mai realizzata dalla società britannica in difficoltà, che ha condiviso la sua storia con Ford e Jaguar e si è finalmente liberata del marchio dell'ovale blu nel 2007 per diventare una società a responsabilità limitata.

Il design è stato fortemente ispirato dalla vettura da corsa Aston Martin N24 con le sue minigonne laterali e le prese d'aria in fibra di carbonio del cofano. Con la sua ampia griglia a forma di conchiglia e lo spoiler a labbro sotto la presa d'aria inferiore, la V12 Vantage ha impressionato con il suo aspetto aggressivo. Il parabrezza inclinato e la parte posteriore corta hanno amplificato l'aspetto sportivo.

All'interno, c'era un design ispirato alle corse, specialmente con i sedili fissi opzionali in fibra di carbonio. Il quadro strumenti è stato rivisto con quadranti ancora più chiari per consentire al guidatore di concentrarsi completamente sulle informazioni trasmesse dall'auto.

Sotto il cofano, Aston Martin ha installato un motore V12 ispirato alla vettura da corsa DBRS9. Anche se il motore era 100 kg (220 libbre) più pesante di quello della Vantage V8, l'auto avrebbe potuto essere dotata di alcune parti più leggere, rendendola solo 50 kg (110 libbre) più pesante della sua gemella V8.