2009 ASTON MARTIN V12 Vantage 6.0L V12 6MT (517 HP)

Le PDG d'Aston Martin, le Dr Ulrich Benz, a dévoilé le concept V12 Vantage en 2007 devant quelques invités et, 15 mois plus tard, il a présenté le modèle de production au Salon de l'automobile de Genève 2009.

En combinant son meilleur châssis, celui de la V8 Vantage, avec son moteur le plus puissant, le V12, le résultat est une voiture-fusée capable d'atteindre les 100 km/h en seulement 4,2 secondes. À l'époque de son lancement, c'était la meilleure voiture jamais construite par l'entreprise britannique en difficulté, qui partageait son histoire avec Ford et Jaguar et s'est finalement libérée de la marque à l'ovale bleu en 2007 pour devenir une société privée à responsabilité limitée.

Le design s'inspire fortement de la voiture de course Aston Martin N24 avec ses bas de caisse et les ouïes d'aération du capot en fibre de carbone. Avec sa large calandre en forme de coquille et son becquet sous la prise d'air inférieure, la V12 Vantage impressionne par son look agressif. Le pare-brise incliné et l'arrière court renforcent son allure sportive.

A l'intérieur, le design s'inspire de la course, notamment avec les sièges fixes en fibre de carbone en option. Le combiné d'instruments a été revu avec des cadrans encore plus clairs pour permettre au conducteur de se concentrer entièrement sur les informations relayées par la voiture.

Sous le capot, Aston Martin a installé un moteur V12 inspiré de la voiture de course DBRS9. Même si le moteur était 100 kg (220 lb) plus lourd que celui de la Vantage V8, la voiture aurait pu être équipée de pièces plus légères, ce qui la rendrait seulement 50 kg (110 lb) plus lourde que sa jumelle V8.