1958 Aston Martin DB4 3.7L 4MT (240 HP)

En octobre 1958, Aston Martin lance la DB4, un véhicule qui a fait carrière non seulement en tant que GT luxueuse et rapide, mais aussi en tant que star de cinéma.

Le constructeur automobile britannique de Newport Parnell a dû remplacer la vieillissante DB Mark III, qui était la troisième évolution d'une GT lancée en 1950. Ainsi, au lieu de repenser quelques pièces, les ingénieurs du constructeur ont travaillé d'arrache-pied et ont créé la DB4 de A à Z. Ils ont développé un nouveau châssis avec un empattement plus court et ont fait appel à Carozzeria Touring pour la carrosserie.

Dotée d'une calandre plus large à l'avant et de hautes ailes avant, la DB4 prouvait qu'une voiture de luxe pouvait être rapide. Son capot était doté d'une prise d'air fonctionnelle qui poussait l'air dans le carburateur. De profil, la ceinture de caisse basse et la haute verrière dotée de minces montants A semblaient être une expérience réussie. Le long toit en pente vers l'arrière du véhicule avait permis au constructeur de créer un habitacle spacieux, tandis qu'à l'arrière, les panneaux latéraux étroits arboraient des feux arrière fins et verticaux.

À l'intérieur, la DB4 était dotée d'un habitacle luxueux équipé de sièges et de panneaux de porte gainés de cuir. Devant le conducteur, le constructeur automobile avait placé le tableau de bord doté de quatre grands cadrans, tandis que plus près du passager latéral se trouvait une horloge classique. Une horloge utile lors de longs voyages transcontinentaux. Le cuir Connely et les sols recouverts de moquette créaient une atmosphère luxueuse pour les occupants. Une paire de sièges baquets était installée à l'avant, tandis qu'une banquette pour deux personnes se trouvait à l'arrière. Pourtant, la voiture était principalement conçue pour deux personnes à bord.

Sous le capot, Aston Martin a installé un moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports qui envoyait sa puissance aux roues arrière.