1963 ASTON MARTIN DB5 4.0L 5MT (286 HP)

Il s'agit de la voiture originale de James Bond. La DB5 a marqué le début de la coopération entre la marque britannique et le super-héros espion de Sa Majesté.

La DB5 utilisée dans le film, avec le numéro de châssis DP/216/1, a été volée en 1997 et était toujours portée disparue en 2020. L'héritage de la DB5 était plus grand que celui des films « Goldfinger » ou « Cannonball Run ».

Comme la DB4, la DB5 a été conçue par la Carozzeria Touring Superleggera de Milan. Le long capot et les phares fermés derrière un verre transparent étaient une nouveauté sur le marché en 1963, lorsque la voiture a été introduite sur le marché. Avec deux aérations latérales sur les ailes avant et l'arrière incliné, la DB5 était une véritable Granturismo. L'écrou de roue monté au centre et les roues à rayons offraient un look classique difficile à obtenir par d'autres constructeurs automobiles de cette époque.

À l'intérieur, la DB5 était dotée d'un intérieur luxueux et d'un tableau de bord de style avion de chasse. Sept cadrans entourés d'anneaux métalliques offraient toutes les informations nécessaires sur l'état du moteur. Une horloge supplémentaire était montée au milieu du tableau de bord au-dessus d'une console centrale, un autre élément peu courant pour les voitures de cette époque.

Le moteur était un six cylindres en ligne alimenté par trois carburateurs et développait 286 ch. En 1964, le moteur de la DB5 Vantage fut retravaillé et amélioré pour offrir 330 ch. Les premiers modèles étaient équipés d'une boîte manuelle à 4 vitesses, mais ils furent remplacés plus tard par une boîte à 5 vitesses. Une boîte automatique à 3 vitesses était sur la liste des options.