1958 Aston Martin DB4 3.7L 4MT (240 HP)

En octubre de 1958, Aston Martin lanzó el DB4, un vehículo que hizo carrera no solo como un GT lujoso y rápido, sino también como estrella de películas.

El fabricante británico de automóviles de Newport Parnell tuvo que reemplazar el viejo DB Mark III, que era la tercera evolución de un GT lanzado en 1950. Así que, en lugar de rediseñar algunas piezas, los ingenieros del fabricante de automóviles trabajaron hasta altas horas de la noche y crearon el DB4 desde cero. Desarrollaron un nuevo chasis con una distancia entre ejes más corta y, para la carrocería, contrataron a Carozzeria Touring.

Con una parrilla más ancha en la parte delantera y guardabarros altos, el DB4 demostró que un coche de lujo podía ser rápido. Su capó lucía una entrada de aire funcional que impulsaba el aire hacia el carburador. Desde su perfil, la línea de cintura baja y el habitáculo alto equipado con pilares A delgados parecían un experimento exitoso. El techo largo que descendía hacia la parte trasera del vehículo había permitido al fabricante de automóviles crear un habitáculo espacioso, mientras que en la parte trasera, los paneles laterales estrechos lucían luces traseras delgadas y verticales.

En el interior, el DB4 contaba con un habitáculo de lujo equipado con asientos y paneles de puertas forrados en cuero. Delante del conductor, el fabricante de automóviles colocó el panel de instrumentos equipado con cuatro grandes diales, mientras que más cerca del pasajero lateral había un reloj normal. Uno que era útil en viajes largos transcontinentales. El cuero Connely y los pisos alfombrados creaban una atmósfera lujosa para los ocupantes. Se instalaron un par de asientos tipo butaca en la parte delantera, mientras que un banco para dos en la parte trasera. Sin embargo, el automóvil estaba diseñado principalmente para solo dos personas a bordo.

Bajo el capó, Aston Martin instaló un motor de seis cilindros en línea asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades que enviaba su potencia a las ruedas traseras.