2009 RENAULT Fluence ZE 95 HP

Basata sulla versione allungata della Renault Megane, la Fluence ZE offriva mobilità elettrica a un prezzo accessibile. È stata prodotta con l'aiuto dei suoi alleati, Nissan.

La terza generazione della Renault Megane è stata offerta in tutte le forme: hatchback a 3 e 5 porte, decappottabile, station wagon e berlina. Quest'ultima è stata chiamata Fluence e non è stata offerta su tutti i mercati. La sua versione elettrica, la Fluence ZE, è stata inviata nel Regno Unito per aggiungere più valore alla casa automobilistica francese.

La Fluence ZE era più lunga della normale Renault Fluence a combustione interna. Ciò era dovuto al pacco batterie e conferiva un aspetto migliore all'auto. Le sue dimensioni superavano quelle dei veicoli compatti e poteva persino minacciare la Laguna hatchback. I suoi sottili fari anteriori si estendevano lateralmente e la griglia anteriore quadrata conferiva all'auto un aspetto migliore rispetto alle altre Renault sul mercato.

All'interno, la Fluence ZE presentava un cruscotto dal design diverso, con un sistema di navigazione TomTom montato in alto. Il quadro strumenti presentava un tachimetro al centro, un livello della batteria a sinistra e un piccolo quadrante a destra con consumo istantaneo. Un LCD era posizionato anche a destra, per il computer di bordo. Grazie al grande passo, i sedili posteriori offrivano molto spazio per le gambe e abbastanza spazio per la testa

Il gruppo propulsore proveniva da una Nissan Leaf e offriva una discreta quantità di potenza e velocità complessiva, specialmente per il traffico cittadino. Non era veloce né veloce, ma offriva abbastanza per un tragitto giornaliero.