2009 SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI 7AT (180 HP)

Seat ha presentato la quarta generazione del veicolo di piccole dimensioni Ibiza al Salone dell'automobile di Ginevra del 2008. Un anno dopo, ha aggiunto la versione più sportiva di quella gamma, la Cupra.

Dopo che il segmento delle hot-hatch è cresciuto sia in termini di dimensioni che di prezzo, c'era un vuoto da colmare, con modelli sportivi e prezzi più accessibili. L'Ibiza Cupra è stata una delle versioni che è arrivata a colmare quel vuoto, insieme alla Clio RS, alla Polo GTI o alla Corsa OPC.

La Cupra, la più performante, è stata migliorata visivamente all'esterno rispetto al resto della gamma Ibiza. Per iniziare, c'erano cerchi in lega leggera da 17" montati di serie e uno speciale design scuro per la griglia anteriore a maglie. Nella parte posteriore, la parola Cupra è in lettere cromate sul portellone posteriore.

All'interno, ci sono sedili sportivi a guscio per i passeggeri anteriori con un rivestimento speciale che combina pelle sintetica e tessuto. Nella parte posteriore, c'era meno spazio per i passeggeri adulti. Poiché la Cupra aveva solo una configurazione a tre porte, l'accesso era più difficile. Il bagagliaio aveva abbastanza spazio per gli acquisti quotidiani. L'elenco delle caratteristiche standard era più ampio rispetto al resto della gamma, tra cui un CD/MP3/Radio, il controllo automatico del clima e i paddle-shifter dietro il volante a fondo piatto. Il logo Cupra era montato nella parte inferiore del volante.

La Cupra era dotata di serie del motore turbocompressore da 1,4 litri che erogava 180 CV abbinato a un cambio automatico DSG (doppia frizione) a 7 velocità. La potenza andava alla ruota anteriore e un sistema elettronico aiutava a ridurre lo slittamento delle ruote.