2009 SEAT Leon Cupra R 2.0 MT 6MT (243 HP)

Era la sorella spagnola della Volkswagen Golf GTI e condivideva con essa la stessa trasmissione meccanica e la stessa piattaforma. La SEAT Leon Cupra R del 2009 era un'eroina non celebrata del segmento hot-hatch.

Il marchio SEAT aveva bisogno di un vettore di immagini e quell'immagine era la Leon. Quindi, la SEAT ha ricevuto la stessa piattaforma della Volkswagen Golf e, insieme a quella, è arrivato lo speciale motore 2.0 TFSI installato nella GTI.

Dall'esterno, la Leon Cupra R aveva alcuni dettagli che la distinguevano dal modello base. Presentava cerchi in lega leggera specifici da 19", uno spoiler sul tetto, un badge "R" sulla griglia a nido d'ape e sul portellone posteriore. C'erano altri dettagli specifici della Cupra R come la cassa dello specchietto retrovisore nero, la scritta CUPRA sul portellone posteriore e un tubo di scarico ovale in acciaio.

All'interno c'erano molte differenze, a partire dai bellissimi sedili sportivi a guscio. Erano enormi e ostacolavano la visuale del passeggero posteriore e toglievano un po' di spazio per le gambe. Ma erano pensati per tenere fermi gli occupanti durante le curve strette.

Sotto il cofano, c'era il motore 2.0-TFSI potenziato dalla versione Cupra da 240 CV a 265 CV. Ma c'erano aggiornamenti più orientati alle prestazioni. Il cambio è stato leggermente regolato e il sistema di trazione è stato regolato tramite un sistema XDS che imitava un differenziale autobloccante. Le sospensioni sono state regolate e l'auto è stata abbassata di 17 mm (0,6") rispetto a una Leon standard. Un nuovo sistema frenante ad alte prestazioni con dischi più grandi davanti e dietro ha aiutato l'auto a fermarsi meglio.