2009 SUBARU Legacy Wagon 2.0D 6MT AWD (150 HP)

La quinta generazione della Subaru Legacy Tourer è stata presentata al New York Auto Show del 2009. Ha introdotto diverse nuove tecnologie per il modello da 20 anni.

La prima generazione della Subaru Legacy fu lanciata nel 1989 e sorprese il mercato con la sua trazione integrale e il motore flat-four. Era un periodo in cui la sorella minore, l'Impreza, vinceva gare nel Campionato Mondiale Rally e il successo della Legacy si basava su quelle vittorie e sulle sue qualità.

Una delle caratteristiche principali della Legacy Tourer erano i finestrini laterali senza cornice, tradizionali per Subaru. La quinta generazione dovette montare le cornici per aumentare la sicurezza dell'auto secondo i nuovi standard. I suoi fari non erano più sottili, ma grandi e si estendevano sul cofano e sui parafanghi. La griglia era più grande di prima, con una cornice cromata e le ali argentate che sostenevano il badge ovale. L'auto era più lunga della sua predecessora di 55 mm (2,16") e anche di 40 mm (1,6") rispetto alla berlina.

All'interno, grazie a un ampio passo di 17051 mm (108,3"), offriva abbastanza spazio per le gambe per i passeggeri posteriori. La linea del tetto più lunga offriva anche più spazio per la testa per i passeggeri posteriori. Lo spazio del bagagliaio avrebbe potuto essere esteso con la panca posteriore divisa 60/40 ripiegata fino a 1677 litri (59,2 piedi cubi)

Il design degli interni era semplice, con colori nero e argento, che apparivano migliori di prima. Per il comfort del conducente, la Legacy era dotata di freno di stazionamento montato sul cruscotto e di un hill-holder.

Per il reparto tecnico, la Legacy presentava lo stesso sistema di trazione integrale simmetrico, con motori flat-four, diesel o benzina. La trasmissione standard era un cambio a 6 marce, mentre un CVT denominato Lineartronic era offerto come optional.