2010 ASTON MARTIN V8 Vantage N420 4.7L V8 6MT (426 HP)

Nel 2006, in una sfida audace, una Aston Martin V8 Vantage immatricolata su strada partecipò alla 24h del Nurburgring. Era una versione leggermente modificata di un veicolo omologato per la strada. Non vinse, ma si classificò al quarto posto nella sua categoria e al 24° posto assoluto.

Il risultato fu ancora più importante perché non fu guidata da piloti professionisti. C'erano dipendenti dell'azienda, tra cui il CEO di Aston Martin, il dott. Ulrich Bez. Il risultato fu abbastanza buono da far ripetere al marchio lo stunt negli anni successivi con altri veicoli diversi, tra cui la Rapide a quattro porte.

La Vantage N420 era un'auto progettata per ricordare il grande successo ottenuto dal team nel 2006. Era basata su una Aston Martin Vantage standard. La Vantage standard offriva 420 CV, gli stessi dell'edizione speciale. Ma la N420 presentava alcuni elementi in fibra di carbonio che aiutavano a ridurre il peso totale di 27 kg (60 libbre). Nella parte posteriore, l'auto presentava un diffusore per aiutare a ridurre la resistenza e aumentare la velocità in curva.

All'interno, c'erano opzioni per sedili da strada, comodi ma rinforzati, o sedili in fibra di carbonio. L'auto era dotata di connettività Bluetooth standard e sensori di parcheggio. Sulle soglie delle portiere, c'era una decalcomania in fibra di carbonio con il logo Vantage N420.

Per quanto riguarda la combinazione di colori, la N420 era disponibile con una livrea bicolore, per celebrare varie Aston da corsa. Alcune di esse erano più ispirate di altre.

L'auto era dotata delle sospensioni più rigide "sports-pack", offerte come optional per la normale V8 Vantage. La trasmissione era a sei marce con leve del cambio dietro al volante.