2010 CADILLAC CTS-V Sport Wagon 6.2L SC V8 RWD 6AT (564 HP)

Dopo che tutti i produttori di auto di lusso d'Europa hanno introdotto le loro versioni station wagon per le loro versioni più sportive, Cadillac ha capito che doveva fare qualcosa al riguardo. E ha realizzato la CTS-V Wagon.

La versione station wagon della CTS-V è stata introdotta nel 2010 come modello dell'anno 2011. Era basata sulla piattaforma Sigma II, ma era disponibile solo con trazione posteriore. Come la sua gemella berlina, era dotata di un motore V8 ripreso dalla Chevrolet Corvette.

La tendenza esterna a forma di cuneo è iniziata con il modello CTS nel 2003 ed è stata mantenuta anche per la seconda generazione. Vista di fronte, presentava fari sottili e alti con un'ampia griglia a maglie al centro. Per amplificare l'aspetto aggressivo, la CTS-V Wagon presentava un grembiule più basso con un'ulteriore maglia argentata. Un'ampia protuberanza sul cofano differenziava le versioni CTS-V dal resto delle sue sorelle. La parte posteriore inclinata dell'auto amplificava l'immagine sportiva della vettura.

All'interno, c'era la stessa lussuosa CTS di prima, ma il cambio manuale era una visione insolita per una Cadillac. Un trio di grandi indicatori era posizionato nel quadro strumenti. La pelle cucita a mano sul cruscotto, sulle portiere e sulla console centrale amplificava la sensazione di qualità del veicolo. Lo schermo di infotainment scorrevole era utilizzato per la telecamera posteriore. I sedili sportivi a guscio nella parte anteriore promettevano un buon supporto laterale nelle curve difficili. Nella parte posteriore, c'era spazio per tre sulla panca. Grazie al sedile posteriore diviso 60:40, lo spazio del bagagliaio avrebbe potuto essere esteso.

Sotto il cofano, c'era lo stesso motore V8 sovralimentato della Corvette. Alimentava le ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce, mentre un cambio automatico a 6 marce era nella lista degli optional.