2010 CITROEN C5 Sedan 1.6L e-HDI 6AT FWD (112 HP)

Ci voleva un occhio attento ai dettagli per distinguere la C5 del 2008 dalla versione rinnovata, introdotta solo due anni dopo, nel 2010.

Citroen è stata una delle case automobilistiche che ha sostituito la sua berlina di medie dimensioni durante la crisi economica mondiale, e le sue finanze sono state duramente colpite quando il mercato automobilistico globale si è ridotto. Ma il produttore francese non ha perso la calma e ha presentato una versione rinnovata nel 2010, migliorando la tecnologia alla base dell'auto, mentre le sue risorse per l'esterno erano limitate.

Nella parte anteriore, c'era una leggera differenza tra i LED per le luci diurne con un aspetto chiaro e i nuovi fari, che sembravano quasi esattamente come i precedenti. La principale differenza esterna era nella parte posteriore. La casa automobilistica ha sostituito i fanali posteriori e la nuova versione presentava una sezione orizzontale centrale chiara e bianca, mentre il modello del 2008 presentava un'area rossa più scura per quel segmento.

All'interno, Citroen ha offerto una nuova opzione denominata eTouch, che ha portato il manuale di manutenzione virtuale e un servizio Eco-Driving accessibile tramite l'area personale MyCitroen sul web. C'era anche una nuova unità di infotainment come opzione.

Dal punto di vista tecnologico, la C5 del 2010 presentava motori rivisti e la tecnologia micro-ibrida con un sistema start/stop avanzato. Quest'ultimo era installato sul motore turbodiesel da 110 CV abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Era una novità del settore, poiché la maggior parte delle case automobilistiche non poteva offrire un sistema start-stop con una trasmissione automatica. Per le unità a benzina, Citroen ha introdotto il turbocompressore da 1,6 litri sviluppato insieme a BMW.