2010 CITROEN C5 Sedan 2.0L BlueHDi 6MT FWD (150 HP)

Ci voleva un occhio attento ai dettagli per distinguere la C5 del 2008 dalla versione rinnovata, introdotta solo due anni dopo, nel 2010.

Citroen è stata una delle case automobilistiche che ha sostituito la sua berlina di medie dimensioni durante la crisi economica mondiale, e le sue finanze sono state duramente colpite quando il mercato automobilistico globale si è ridotto. Ma il produttore francese non ha perso la calma e ha presentato una versione rinnovata nel 2010, migliorando la tecnologia alla base dell'auto, mentre le sue risorse per l'esterno erano limitate.

Nella parte anteriore, c'era una leggera differenza tra i LED per le luci diurne con un aspetto chiaro e i nuovi fari, che sembravano quasi esattamente come i precedenti. La principale differenza esterna era nella parte posteriore. La casa automobilistica ha sostituito i fanali posteriori e la nuova versione presentava una sezione orizzontale centrale chiara e bianca, mentre il modello del 2008 presentava un'area rossa più scura per quel segmento.

All'interno, Citroen ha offerto una nuova opzione denominata eTouch, che ha portato il manuale di manutenzione virtuale e un servizio Eco-Driving accessibile tramite l'area personale MyCitroen sul web. C'era anche una nuova unità di infotainment come opzione.

Dal punto di vista tecnologico, la C5 del 2010 presentava motori rivisti e la tecnologia micro-ibrida con un sistema start/stop avanzato. Quest'ultimo era installato sul motore turbodiesel da 110 CV abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Era una novità del settore, poiché la maggior parte delle case automobilistiche non poteva offrire un sistema start-stop con una trasmissione automatica. Per le unità a benzina, Citroen ha introdotto il turbocompressore da 1,6 litri sviluppato insieme a BMW.