2010 FORD Figo 1.2 5MT (71 HP)

Ford ha riciclato la quinta generazione della Fiesta e le ha dato nuova vita sul mercato indiano con un design modificato e un nuovo nome: Figo.

Il mercato automobilistico indiano aveva bisogno di un veicolo conveniente che potesse offrire abbastanza spazio per cinque persone, aria condizionata e una piattaforma affidabile che potesse resistere a strade difficili e non costasse troppo. Nel frattempo, Ford aveva già tutta l'attrezzatura dalla produzione della Fiesta 5 in Europa. Il prezzo di sviluppo dell'auto era già stato compensato dall'elevato numero di vendite. Pertanto, il marchio dell'ovale blu ha spostato le linee di montaggio in India e ha lanciato la Figo nel 2010.

Anche se in Europa la Fiesta era disponibile come hatchback a tre e cinque porte, in India offriva solo quest'ultima versione. Inoltre, ha migliorato la fascia anteriore dell'auto aggiungendo un nuovo set di fari che assomigliavano a quelli installati su altri veicoli Ford e un nuovo paraurti con una griglia inferiore trapezoidale più ampia. Infine, per completare la trasformazione estetica, ha installato nuovi fanali posteriori, che seguivano la stessa forma di quelli utilizzati sulla Fiesta europea.

L'interno è stato migliorato con un cruscotto completamente nuovo e curvo, con un piccolo ripiano di fronte al passeggero laterale, proprio di fronte al gruppo airbag. Il pannello degli strumenti ha mostrato un design migliorato con un grande tachimetro rotondo montato al centro circondato da una finitura argentata e il contagiri come gruppo satellite. Sfortunatamente, non c'era un indicatore della temperatura dell'acqua.

Sotto il cofano, Ford offriva la scelta tra due motori: un'unità a benzina da 1,25 litri e un turbodiesel da 1,4 litri. Entrambi erano abbinati a un cambio manuale a cinque velocità.