2010 VAUXHALL Antara 2.2L CDTI 6MT FWD (163 HP)

Dopo cinque anni sul mercato e dopo essere uscita con successo dalla crisi finanziaria mondiale, l'Antara ha ricevuto un meritato restyling e motori potenziati.

L'Antara è stata costruita su una piattaforma sviluppata da GM Korea, ed era così buona che è diventata un'auto mondiale. È stata venduta in Australia, negli Stati Uniti, in Africa e in Europa. Nel mercato del Regno Unito, è stata venduta con il marchio Vauxhall, come tutte le Opel europee di quei tempi.

Il veicolo rinnovato sfoggiava un aspetto più spigoloso con nuovi fari angolari. Contrastavano con la forma della griglia superiore, che era arrotondata. Tuttavia, la fascia anteriore sembrava buona per quei tempi. L'Antara sfoggiava un paio di fendinebbia circondati da finiture cromate sul paraurti inferiore. Un nuovo set di indicatori di direzione trovò la sua strada sugli specchietti delle portiere. Inoltre, c'era un nuovo design per i fanali posteriori nella parte posteriore e luci di retromarcia riposizionate.

All'interno, l'Antara offriva cinque posti di serie, e la casa automobilistica notò che i clienti non erano molto entusiasti della versione a sette posti, quindi la abbandonò. Tuttavia, si concentrò sul cruscotto, che presentava un nuovo design del cruscotto, con linee riprese dalla sua sorella compatta, l'Astra. Inoltre, una nuova unità di infotainment con uno schermo posizionato in cima alla consolle centrale si fece strada nell'elenco delle opzioni dell'Antara.

Sotto il cofano, Vauxhall ha installato solo motori Euro5, obbligatori dal 2009. Offrivano un aumento del 10 percento della cilindrata rispetto alla versione non rinnovata e potenza sufficiente per far muovere il veicolo a trazione integrale.