2012 CHEVROLET Onix 1.0L 5MT FWD (78 HP)

Creata come successore della Chevrolet Corsa, la Onix condivideva la stessa piattaforma con la Aveo/Sonic o con la Opel/Vauxhall Corsa europea.

Chevrolet aveva un mercato vitale nel continente sudamericano, e la Onix meritava qualche merito per questo. Era un veicolo progettato per quella regione, e il risultato è stato sorprendentemente buono. È stata l'auto più venduta in Brasile tra il 2015 e il 2020. E lo ha fatto nonostante la forte concorrenza.

Il design era un mix tra uno stile europeo new-edge e le linee nette della Chevrolet Sonic/Aveo. A differenza della sorella maggiore, presentava fari monoblocco e una griglia più alta. Nella parte inferiore del paraurti, la GM installò un set di fendinebbia e una griglia larga. La serra era insolitamente corta rispetto all'altezza totale dell'auto.

All'interno, il quadro strumenti assomigliava a quello usato nella Sonic/Aveo, con un grande contagiri analogico e un tachimetro digitale visualizzati su un LCD. La consolle centrale presentava un'opzione per un sistema di infotainment, che è stato poi aggiornato con Android Auto e Apple CarPlay. Offriva due sedili a secchiello nella parte anteriore mentre una panca con schienale reclinabile diviso era montata di serie.

Sotto il cofano, la GM ha installato un motore specifico per i mercati sudamericani. Oltre alle due unità a benzina riprese dalla Aveo, la casa automobilistica ha installato una coppia di due motori a gas. A seconda del livello di allestimento e degli optional, un cambio automatico a 6 marce era nell'elenco degli optional.