2012 CHEVROLET Onix 1.0L 5MT FWD (78 HP)

Creado como sucesor del Chevrolet Corsa, el Onix compartía la misma plataforma con el Aveo/Sonic o el Opel/Vauxhall Corsa europeo.

Chevrolet tenía un mercado vital en el continente sudamericano y el Onix merecía algo de crédito por ello. Era un vehículo diseñado para esa región y el resultado fue sorprendentemente bueno. Fue el auto más vendido en Brasil entre 2015 y 2020. Y lo hizo a pesar de que enfrentó una dura competencia.

El diseño era una mezcla entre el estilo europeo de vanguardia y las líneas definidas del Chevrolet Sonic/Aveo. A diferencia de su hermano mayor, presentaba faros de una sola pieza y una parrilla más alta. En la parte inferior del parachoques, GM instaló un juego de faros antiniebla y una parrilla ancha. El habitáculo era inusualmente corto en comparación con la altura total del coche.

En el interior, el cuadro de instrumentos se parecía al utilizado en el Sonic/Aveo, con un gran tacómetro analógico y un velocímetro digital que se mostraban en una pantalla LCD. La consola central presentaba una opción para un sistema de información y entretenimiento, que se mejoró más tarde con Android Auto y Apple CarPlay. Ofrecía dos asientos tipo butaca en la parte delantera, mientras que un banco con respaldo plegable dividido se incluía de serie.

Bajo el capó, GM instaló un motor específico para los mercados sudamericanos. Además de los dos motores de gasolina que se trasladaron del Aveo, el fabricante de automóviles instaló un par de dos motores de gasolina. Dependiendo del nivel de equipamiento y las opciones, la lista de opciones incluía una transmisión automática de seis velocidades.