2012 CHEVROLET Sonic RS 1.4L Turbo 6MT (140 HP)

La Chevrolet ha aggiunto un tocco di stile alla subcompatta Sonic e ha introdotto una versione sportiva denominata RS come modello del 2013, dotata di un cuore turbocompresso europeo e di qualche altro dettaglio che ne evidenziava il carattere migliorato.

Destinata agli stessi clienti di Honda Fit e Toyota Yaris, la piccola Sonic ha debuttato sul mercato americano nel 2011, basata sulla piattaforma Gamma II. Era più o meno un prodotto di badge engineering, che condivideva una grossa fetta delle sue parti con la Chevrolet Aveo europea o la Holden Barina australiana. Ma la versione RS era diversa.

La Sonic RS presentava una fascia anteriore migliorata rispetto al resto della gamma. Sfoggiava finiture cromate attorno alla griglia e le prese d'aria laterali montate più in basso ospitavano i fendinebbia. Dai lati, i cerchi in lega leggera da 17". Sul retro, lo spoiler sul tetto e il terminale di scarico rettangolare adornavano e completavano l'immagine sportiva del veicolo.

All'interno, la casa automobilistica ha posizionato un volante a fondo piatto con il marchio RS. La pelle nera con cuciture rosse e i pedali sportivi in alluminio hanno ispirato un'atmosfera da corsa. Ma non si trattava di sedili sportivi.

Nel reparto ingegneria, la Chevrolet ha aggiornato la vecchia piattaforma con sospensioni più rigide che promettevano di consentire velocità in curva più elevate rispetto alla sua versione non RS. Sotto il cofano, la casa automobilistica ha piantato un motore turbocompresso da 1,4 litri che forniva circa la stessa potenza della versione aspirata naturalmente della Sonic. Tuttavia, offriva una coppia migliore. La trasmissione per questa piccola berlina dall'aspetto sportivo era un manuale a sei marce.