2012 RENAULT Sandero GT Line 1.6L 8v 5MT (106 HP)

Quando la Renault lanciò sul mercato la Dacia Sandero, la rivolse a una clientela alla ricerca di una berlina compatta e conveniente, ma il risultato fu decisamente migliore.

Dacia faceva parte del marchio Renault ed era responsabile della progettazione e produzione della piccola hatchback sulla stessa piattaforma della Logan. Fu lanciata nel 2007 e il suo prezzo basso fu molto apprezzato durante la crisi economica mondiale e Renault la vendette in grandi volumi in tutto il mondo. In Brasile, lo studio di design Renault adattò l'auto al mercato brasiliano e incluse una versione dall'aspetto più sportivo chiamata GT Line.

La casa automobilistica ha installato un nuovo paraurti anteriore. Presentava una griglia a maglie più bassa al centro che scendeva fino al grembiule. Un set di fendinebbia rotondi lo fiancheggiava sui lati. Renault Brasile ha installato un set di decalcomanie sui parafanghi anteriori e un set esclusivo di cerchi in lega leggera a otto razze sui lati. Nella parte posteriore, uno spoiler sul tetto ha migliorato visivamente l'aspetto dell'auto. Come tocco finale, gli specchietti retrovisori delle portiere sfoggiano una finitura nero pianoforte, indipendentemente dal colore dell'auto.

All'interno, Renault ha installato un sistema audio diverso rispetto al resto della gamma Sandero e ricami GT-line sui poggiatesta dei sedili anteriori. Un contagiri con quadrante bianco ha sostituito quello standard con quadrante nero del resto della gamma Sandero sul cruscotto. La casa automobilistica ha aggiunto cuciture e finiture rosse sulla consolle centrale e sui pannelli delle portiere per completare gli interni sportivi.

Sotto il cofano, Renault ha installato un motore a benzina da 1,6 litri che erogava 106 CV. Non era molto, ma poiché l'auto pesava solo 1.055 kg (2.326 libbre), forniva prestazioni decenti per la sua classe.