2012 RENAULT Sandero GT Line 1.6L 8v 5MT (106 HP)

Lorsque Renault a lancé la Dacia Sandero sur le marché, elle s'adressait à des clients à la recherche d'une berline de petite taille et abordable, mais le résultat était bien meilleur que cela.

Dacia faisait partie de la marque Renault et était responsable de la conception et de la production de la petite berline sur la même plateforme que la Logan. Lancée en 2007, son prix bas a été très apprécié pendant la crise économique mondiale et Renault l'a vendue en grandes quantités dans le monde entier. Au Brésil, le studio de design de Renault a adapté la voiture au marché brésilien et a inclus une version plus sportive appelée GT Line.

Le constructeur automobile a installé un nouveau pare-chocs avant. Il comprenait une grille inférieure en maille au milieu qui descendait jusqu'au tablier. Un ensemble de phares antibrouillard ronds l'encadrait sur les côtés. Renault Brésil a installé un ensemble de décalcomanies sur les ailes avant et un ensemble unique de jantes en alliage léger à huit branches sur les côtés. À l'arrière, un becquet de toit rehaussait visuellement l'apparence de la voiture. En guise de touche finale, les rétroviseurs extérieurs arboraient une finition noir piano, quelle que soit la couleur de la voiture.

A l'intérieur, Renault a installé un système audio différent de celui du reste de la gamme Sandero et des broderies GT-line sur les appuie-têtes des sièges avant. Un compte-tours à cadran blanc a remplacé celui à cadran noir du reste de la gamme Sandero sur le tableau de bord. Le constructeur a ajouté des surpiqûres et des garnitures rouges sur la console centrale et les panneaux de porte pour compléter l'intérieur sportif.

Sous le capot, Renault a installé un moteur à essence de 1,6 litre qui développait 106 ch. Ce n'était pas grand-chose, mais comme la voiture ne pesait que 1 055 kg (2 326 lb), elle offrait des performances décentes pour sa catégorie.