2012 RENAULT Sandero GT Line 1.6L 8v 5MT (106 HP)

Cuando Renault introdujo el Dacia Sandero en el mercado, lo dirigió a clientes que buscaban un hatchback asequible y de tamaño pequeño, pero el resultado fue mucho mejor que eso.

Dacia formaba parte de la marca Renault y se encargó de diseñar y producir el pequeño hatchback sobre la misma plataforma que el Logan. Fue lanzado en 2007 y su bajo precio fue muy apreciado durante la crisis económica mundial, por lo que Renault lo vendió en grandes cantidades en todo el mundo. En Brasil, el estudio de diseño de Renault adaptó el coche al mercado brasileño e incluyó una versión de aspecto más deportivo denominada GT Line.

El fabricante de automóviles instaló un nuevo parachoques delantero. Presentaba una rejilla de malla inferior en el medio que descendía hasta el faldón. Un juego de faros antiniebla redondos lo flanqueaba a los lados. Renault Brasil instaló un juego de calcomanías en los guardabarros delanteros y un juego único de llantas de aleación ligera de ocho radios en los laterales. En la parte trasera, un alerón de techo mejoraba visualmente el aspecto del automóvil. Como toque final, los espejos retrovisores lucían un acabado negro piano, independientemente del color del automóvil.

En el interior, Renault ha instalado un sistema de audio diferente al del resto de la gama Sandero y bordados GT-line en los reposacabezas de los asientos delanteros. Un tacómetro con esfera blanca sustituyó al de serie, con esfera negra, del resto de la gama Sandero en el panel de instrumentos. El fabricante de automóviles ha añadido costuras y molduras rojas en la consola central y en los paneles de las puertas para completar el interior deportivo.

Bajo el capó, Renault instaló un motor de gasolina de 1,6 litros que desarrollaba 106 CV. No era mucho, pero dado que el coche pesaba apenas 1.055 kg (2.326 libras), ofrecía un rendimiento decente para su categoría.