2012 RENAULT Twizy Urban 45 (5 HP)

Nel 2009, al Salone dell'automobile di Francoforte, è stato presentato il concept francese Twizy, un veicolo elettrico di piccole dimensioni pensato per il trasporto urbano.

Non passò molto tempo prima che la Renault decidesse di iniziare a produrre la Twizy nel 2012.

Il piccolo veicolo era un'alternativa più comoda agli scooter che a una vera auto. Poteva ospitare fino a 2 persone sedute una dietro l'altra, proprio come in una motocicletta.

La Twizy non aveva né finestrini né aria condizionata, il che la rendeva poco pratica durante le giornate piovose o molto calde.

La Twizy potrebbe percorrere circa 100 km con una sola carica, tuttavia, Renault ha affermato che se si guida in modo aggressivo, l'autonomia di 100 km scenderebbe a circa 55 km. La batteria si caricherebbe al massimo in circa 3,5 ore.

Pur offrendo molto spazio nella parte anteriore, la Twizy non aveva molto spazio per riporre gli oggetti. Erano disponibili due vani portaoggetti e un piccolo vano portaoggetti nella parte posteriore, dove si poteva infilare una borsa.

La Twizy offriva 18 CV ed era disponibile in due modelli: uno con una velocità massima di 45 km/h, pensato per gli adolescenti, e uno con una velocità massima di 80 km/h, pensato per gli adulti.

Pur essendo un'ottima alternativa, la Twizy non offriva prestazioni da auto. Era facile da parcheggiare grazie alle sue dimensioni ridotte, oltre ad essere molto maneggevole.

Anche la sicurezza non è stata trascurata: la Twizy è dotata di un airbag per il conducente.

Ottima per la guida in città, la piccola auto offriva grande agilità e si comportava bene in curva. Le sospensioni erano un po' rigide, quindi la Twizy non offriva una guida molto fluida.