2012 RENAULT Twizy Urban 45 (5 HP)

Le concept français Twizy a été présenté en 2009 au salon de Francfort, un tout petit véhicule électrique conçu pour le transport urbain.

Il n'a pas fallu longtemps avant que Renault décide de lancer la production de la Twizy en 2012.

Ce petit véhicule était une alternative plus confortable aux scooters qu'à une vraie voiture. Il pouvait accueillir jusqu'à 2 personnes assises l'une derrière l'autre, comme dans une moto.

La Twizy n'avait pas de fenêtres ni de climatisation, ce qui la rendait un peu peu pratique lors des journées pluvieuses ou très chaudes.

La Twizy peut parcourir environ 100 km avec une seule charge, mais Renault a précisé qu'en conduisant de manière agressive, l'autonomie de 100 km pourrait chuter à environ 55 km. La batterie se rechargerait au maximum en environ 3,5 heures.

Bien qu'offrant beaucoup d'espace à l'avant, la Twizy ne disposait pas de beaucoup d'espace de rangement. 2 boîtes à gants étaient disponibles et un minuscule compartiment de rangement à l'arrière, où les utilisateurs pouvaient ranger un sac à main.

La Twizy proposait 18 ch et était proposée en deux modèles : un avec une vitesse maximale de 45 km/h conçu pour les adolescents et un avec une vitesse maximale de 80 km/h pour les adultes.

Bien qu'elle soit une bonne alternative, la Twizy n'offre pas les performances d'une voiture. Elle est facile à garer grâce à ses dimensions réduites et est très maniable.

La sécurité n'a pas été oubliée, la Twizy étant équipée d'un airbag conducteur.

Idéale pour circuler en ville, la petite voiture offre une grande agilité et se comporte bien dans les virages. La suspension est un peu dure, ce qui fait que la Twizy n'offre pas une conduite très souple.