2013 RENAULT Clio Estate GT 1.2L TCe 6AT (120 HP)

Al Salone dell'automobile di Parigi del 2012, Renault ha presentato la quarta generazione della gamma Clio, nelle versioni hatchback e station wagon.

Tradizionalmente, quest'ultima veniva chiamata "Estate". Sì, era una piccola auto pratica, specialmente per chi cercava una soluzione di trasporto conveniente ma aveva bisogno di un bagagliaio più grande. Ma, per renderla più attraente, aggiunse una versione GT.

Anche nella versione non GT, la Clio mostrava una fascia anteriore sportiva con fari inclinati all'indietro e una griglia stretta che sfoggiava il logo Renault cromato. A differenza della sorella normale, la GT sfoggiava un nuovo paraurti con una griglia inferiore trapezoidale affiancata da griglie laterali che ospitavano le luci diurne a LED. I cerchi in lega leggera da 17" con un design speciale erano di serie. Inoltre, Renault offriva la Clio Estate GT nel colore Malte Blue per enfatizzare ancora di più l'aspetto sportivo dell'auto, ma lasciava gli specchietti retrovisori grigi. Inoltre, l'auto presentava lo stesso spoiler della Clio RS sul retro. Ultimo ma non meno importante, un doppio scarico era posizionato sotto il paraurti posteriore.

Anche nell'abitacolo sono seguite delle trasformazioni, con la scritta GT sui poggiatesta dei sedili anteriori. Per ridurre i riflessi sul cruscotto, la parte superiore sfoggiava una finitura grigia maculata, che completava i dettagli delle finiture grigie. Il conducente poteva godere dell'unità di infotainment R-Link standard con un touch-screen posizionato in cima alla consolle centrale. Ultimo ma non meno importante, i pedali in alluminio erano inclusi nel pacchetto GT.

Ma la Renault non ha limitato la sua versione speciale ai cambiamenti estetici e ha aggiunto un motore turbocompresso da 1,2 litri sotto il cofano dell'auto. È stato abbinato a un cambio automatico a sette velocità (doppia frizione) denominato EDC.